时间: 2024-01-24 21:40:31 | 作者: bob官方最新入口
“满帮渠道卡车司机碳账户上线今后，我国卡车司机正在完成从被迫更换新国标车辆向进步满载率、下降空驶率、注册碳账户、碳积分变现的思维改变。”11月30日，满帮集团首席科学家陈朝晖在迪拜举行的《联合国气候均匀状况随时刻的改变结构条约》第二十八次缔约方大会（COP28）我国角边会讲话时表明。
满帮集团首席科学家陈朝晖受邀到会COP28我国角边会并作宗旨讲话。受访者供图
陈朝晖代表满帮集团作了“数字货运助力公路运送碳减排的我国实践”的宗旨讲话，共享了我国卡车司机碳账户的价值、“绿色物流+”服务系统，并联合我国船级社、我国交通通讯信息中心、光大银行、中策橡胶、特来电、智加科技等建议了我国公路货运绿色可持续发展举动，再次让国际社会看到了我国企业在完成“双碳”方针的立异实践与职责担任。
据了解，2019年，满帮集团在百万司机用户以及数亿订单中，发现了数字货运渠道的减碳价值，并敏捷树立“双碳”项目组，联合我国船级社探寻并证明货运卡车单位运送周转量排放因子与实载率的联系，并精确测算出卡车司机在满帮渠道均匀每吨公里运送周转量可发生0.01千克的碳减排。2022年3月，满帮集团牵头编制的《公路货运年智能匹配系统的温室气体减排量评价技术规范》正式获批，也成为我国公路货运范畴头个碳减排集体规范，填补了公路货运职业碳减排核算系统的空白。同年6月，满帮集团正式对外发布“满运碳路方案”，开发碳普惠方法学，共建碳普惠渠道，普惠更多司机。
2023年6月5日，满帮集团正式为全国3000多名卡车司机注册碳账户，这也是我国公路货运范畴的头个碳账户。卡车司机可以终究靠碳账户检查自己从事运货取得的碳积分，并进一步兑换渠道树立的绿色权益。估计到2023年末，满帮渠道将有超越100万名卡车司机请求注册碳账户。从3000多名到打破100万名，满帮仅用了不到半年的时刻。
这也意味着，满帮渠道依据卡车类型车型以及司机的运送路程、货品吨重等树立的绿色诺言评级现已初具雏形。
陈朝晖现场表明，满帮集团将根据碳账户打造的绿色诺言系统，推进产业链同频共振，经过价值共创协同产业链上下游企业和用户一同参加减碳队伍。
公路货运是我国交通范畴碳减排的中心战场。多个方面数据显现，2022年交通运送范畴碳排放占全国总量的10.4%。在交通运送范畴中，公路交通所发生的碳排放占比超越80%，其间公路货运的碳排放占60%以上。
公路货运职业产业链链条长、掩盖面广、相关企业多，且中小企业占比较大，存在减碳认识单薄、经验不足等问题。假如要完成整个公路货运职业的绿色低碳可持续发展，联动整个产业链上下游一同展开减碳绿色举动才是正确出路。