时间: 2025-11-27 03:24:38 | 作者: bob官方入口
11月25日，跟着终究一处线路拨接抵挡移到位、接触网顺畅送电及信号系统调试完结，新疆铁路哈密东站第一阶段扩能改造工程顺畅竣工。这标志着“新疆东大门”铁路纽带晋级完成实质性打破，为完善西北铁路网、服务“一带一路”建造注入了微弱动力。
哈密东站作为兰新铁路通道上的中心货品运送纽带，是全国路网型编组站，承担着进出疆货品列车的编组、中转等使命，为疆煤外运和中欧班列供给重要支撑。跟着共建“一带一路”深化施行和区域经济发展，原有站场设备才能逐步挨近饱满。为破解运送瓶颈，新疆铁路部分积极地推动哈密东站扩能改造工程，要点对站场线路进行扩容，进步编组才能，并全面晋级信号通讯等行车指挥系统。
哈密东站第一阶段施工是全体改造工程的根底与关键环节，要点建造内容有在原有3个站场的根底上，增建第五、六、七站场，整合第一站场，终究构成6个站场的格式，并增设46条股道。新疆铁路部分科学安排，立异选用“运送+施工”一体化安排形式，加强与运送调度部分的协同联动，精准使用列车运转空隙展开“天窗点”作业。一起，大范围的使用BIM施工模仿技能，提早预判并化解工程危险，保证每次线路拨接和设备装置精准无误，为后续工程打下坚实根底。
“面临站内行车密度大、有用施工时间短、新旧设备倒接杂乱等应战，咱们继续优化施行工程的尖刻，安排3000余名建造者、70台工程机械和160台专业铁路设备高效协同，在保证既有铁路运送安全的前提下，高效完结了既有列车到发场、调车场的线路改造、信号系统晋级及相关配套设备建造。”国铁乌鲁木齐局哈密铁路建造指挥部工程办理部主任徐斌表明。
哈密东站悉数工程竣工后，该站的列车接发、崩溃编组才能将明显地增强，运送功率和安全保证水平将大幅度的进步。到时，货运吞吐量和运送功率将完成跨越式增加，年过货才能将从1亿吨进步至1.78亿吨，成为新疆铁路尖端规划、智能化程度最高的货运编组站。这不只将进一步稳固其路网性纽带位置，还将为疆表里物资运送和产业链供应链安稳供给有力支撑。