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粤东城际铁路要害工程跨南溪河特大桥合龙

时间: 2025-08-07 17:36:40 |   作者: bob官方入口

  中新网汕头8月6日电 (郭军 谭正鹏 饶康飞)由中铁广州工程局集团承建的粤东城际铁路要害操控性工程、全线单跨跨度最大桥梁——跨南溪河特大桥5日顺畅合龙,这是粤东城际铁路首座完结合龙的斜拉桥,标志着全线最杂乱桥梁全体的结构施工完结。

  跨南溪河特大桥坐落汕头市澄海区,全长510米,主跨280米,为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥,其主塔高度、主跨跨度均为全线桥梁之最。大桥桥位地质条件杂乱,桩基需穿越20米深沉淤泥层、细砂及风化花岗岩地层,最大桩深达100米,加之附近南溪河航道,运送空间受限,施工精度要求极高。

  大桥主塔为钢筋混凝土双柱式钻石塔,塔高分别为95.5米和98.5米,施工中选用第二代智能液压爬模体系,依托PLC同步操控完结模板主动爬高,可将精度操控在2毫米以内,同步调配智能喷淋维护体系、装配式塔吊及电梯扶墙,全面保证了高空作业的安全与功率。

  据中铁广州工程局集团粤东城际项目一分部负责人饶康飞介绍,大桥主梁架起选用了自主研制的塔柱式架桥机,无需设置提高站就可以完结大吨位钢梁吊装,成功处理了南溪河船闸不具有注册条件以及无法水上运送钢梁的问题。配套选用的液压、智能操作体系,完结了桥机平稳快速前移,在保证钢梁顺畅吊装的一起,有用缩短了施工周期。

  粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家批复的粤东区域城际铁路网中心组成部分,线公里。该项目建成通车后,将助力粤东区域加速融入粤港澳大湾区建造,对推进广东加速构建“一核一带一区”区域开展格式,完结汕潮揭区域中心城市“半小时通勤圈”和粤东区域“一小时交通圈”,促进汕潮揭都市圈深层次地交融,完结工业集聚开展、促进民生改进、提高城市开展质量具有极端重大意义。(完)