时间: 2025-11-14 20:08:52 | 作者: bob官方入口
諸多指標裡，每年新簽合同額具有特别意義：它既關系到企業的市場位置，也關乎市場對企業的决心。
從2021年103億元，到2024年打破201.7億元，提早一年完结“十四五”經營任務，再到本年前9個月拿下超210億元項目。“十四五”期間，安徽建工建設投資集團有限公司（以下簡稱建工建投集團）用一步一個腳印，帶著在傳統路橋工程建設办理領域積攢的經驗，走出“舒適圈”，投資、經營業務節節攀升，在全國范圍內鑄造諸多精品工程。
傳統工程項目建設中，承建單位一般隻扮演“建設者”的人物，對於項目后續運營參與甚少。為發揮全產業鏈資源優勢，安徽建工集團提出以“投建運”一體化思維運營項目，破解項目建設“重建設、輕運營”的痛點。
從項目初期規劃，到施工，再到負責項目建成后的運營，“投建運”一體化的好處，在於確保項目能夠“一張藍圖干究竟”，減少中間環節的冲突和本钱浪費。
但顯而易見的是，“投建運”一體化方式，將對項目承建運營單位的綜合才能提出新的挑戰。
路橋項目建設是建工建投的傳統優勢項目，為應對市場變化和需求，在安徽建工集團統一布置下，建工建投集團積極探究“投建運”一體化經營路途，參與徐淮阜高速宿州段、淮北段項目，於本年7月10日實現全路段通車，在實現高速公路建設之外，才智化服務區、收費站的運營也遭到來往司乘人員的共同好評。
市場所需，便是建工建投集團的服務所指。“投建運”一體化經營，恰恰是建工建投集團充沛整合資源、發揮建工系“全產業鏈”的優勢地点。
不只是在安徽，建工建投“投建運”一體化的經營方法和理念，已隨著業務拓宽遍及大江南北：在西南内地，完善國家和重慶市高速公路網布局的重慶成渝墊豐武高速項目建設正酣，該項目由建工建投參股投資，為安徽建工在省外首個高速公路特許經營項目。與此同時，向北眺望，建工建投集團於2025年7月協助集團公司成功中標71億元S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）項目，成為安徽建工在省外首個自主投資的高速特許經營項目。數據顯示，到2025年三季度，建工建投集團投資類項目新簽合同額138億元，佔比65%﹔2021年至2025年三季度年復合增長率達123%。
建工建投集團的榮譽陳列室裡擺滿了各大精品工程贏回的獎杯獎狀，其间不少“代表作”都是建工建投集團近年來在省外竣工的項目。
在青藏高原修一條快速路有多難？低溫低氧的施工環境，全年有用工期短，生態環保要求高级要素，都考驗著項目施工方的綜合才能。
經過700余天的奮戰，由建工建投集團承建的拉薩市環城路（北段）市政设备建造工程建設項目一標段實現交给通車，也為企業捧回2023年度國家優質工程獎獎杯。
作為国际海拔最高的環城路，拉薩環城路的成功建設，是建工建投集團在路橋施工優勢技術的会集體現，路途建成投用對促進拉薩經濟圈的繁荣發展具有极端严重效果。
多年扎根安徽，讓建工建投集團在高速改擴建、大跨徑橋梁、高寒地區路途等領域，積累豐富施工經驗。现在，建工建投集團走出安徽，把在安徽積攢的經驗帶到全國各地，把精品工程建在祖國大地：在祖國邊疆，建工建投集團為烏魯木齊米東區光伏產業園配套建設市政共用工程，在苍茫沙海深處開辟新的交通要道﹔在华夏内地，建工建投集團在河南參與建設的欒盧高速被譽為“雲頂高速”，橋隧比達到90%﹔在粵港澳大灣區，建工建投集團承建深圳市龍華區污水管網系統完善工程，以徽匠品質助力城市更新，服務当地大众民生。
依照安徽建工“全省、全國、全產業鏈、全球”四大戰略布局工作布置，“十四五”期間，建工建投集團主動出擊，東拓西進，打破地域约束，成功實現項目版圖跨區域延伸，分別在北京、重慶、深圳、山東、河北、浙江、湖北、西藏、廣西、河南實現落地項目。2021年至2025年三季度，建工建投集團省外新簽合同額年復合增長率達53%，现在在建項目合同額超200億元。
建工建投集團是安徽建工集團的“第二總部”，作為省屬企業中首家雙特五甲資質企業，其擁有公路工程和市政共用工程项目施工總承揽特級資質，客戶對企業也有著更高的等待。
在山東省棲霞市，一座佔地上積約70畝的污水處理廠正高效運行，為當地的“母親河”白洋河、汶水河以及整個棲霞區域供给污水處理。這座全市處理污水量最大和處理工藝最早進的污水廠，是建工建投集團“十四五”期間，在山東市場承攬建設的榜首個新業態項目。
這種新業態，是建工建投將路橋建設經驗應用至新領域的嘗試：管網和地下通道一樣，都是以“路”的方式，將路面單元串聯。
在四川省隆昌市，隆橋驛森林公園配套基礎設施建設項目已交给使用。不同於單純的市政路途建設，建工建投集團在建設過程中積極引入海綿城市雨污排水系統，強化區域防洪排澇才能，助力城市建設成為“藍綠交織、新鲜亮堂、水城共融”的生態宜居海綿城市。
“十四五”期間，建工建投集團的市場業態，從傳統的路橋施工拓宽到房子建設、水利工程、養護工程、城市管廊、城市污水處理、城市更新等高的附加价值領域，實現了從單一產品結構向多元化發展的戰略轉變，2021年至2024年，新簽合同額年復合增長率達158%。
顯然，新業態迸發新業績，背面是市場對建工建投集團品牌的信赖，是企業綜合服務才能的不斷提高。
據了解，下一步，建工建投集團將充沛發揮“投建運”一體化綜合優勢，向著專業化、特征化、品牌化的航向揚帆遠航，實現市場機遇與企業實力的雙向奔赴，譜寫高質量發展新篇章。
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