时间: 2024-04-22 19:45:51 | 作者: bob官方入口
7月26日，长春至太平川高速公路项目施工现场，机械轰鸣，沥青混凝土摊铺紧张有序推进，压路机碾压轮番进行。长太高速公路项目再迎关键施工节点，路面工程沥青下面层摊铺真正开始启动，标志着该项目各主要工程各项工序全面展开，成“立体式”全力推进。
据介绍，沥青路面摊铺是线路主体工程的最后一道工序，更是带动项目完成全年投资的关键工程。本年计划完成沥青路面摊铺80公里，4个沥青拌合站“火力”全开，同时作业，计划每天完成双幅沥青摊铺3公里。
为了保证工程质量，项目两个路面标段摊铺前对施工班组进行安全培训和实施工程技术交底，在机械设备、物料、现场人员安排等方面做了充分准备。施工全套工艺流程中，从沥青混合料配比、拌合、运输、出入场温度，再到摊铺、初压、复压等多个环节，都安排专人负责监督，确保所有的环节满足规范和质量发展要求。摊铺采用采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度，保证平整度及厚度，碾压过程严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
截止到目前，长太项目参建的五家工程公司全线小时不间断施工，人歇机不停，加班加点，倒班作业，全力抢回因疫情耽误的施工任务。
长太高速公路工程总造价104.9亿元2021年5月开工，计划2023年11月建成通车。公路全长164.203公里，起于长春市绿园区城西镇，途经长春市宽城区、农安县、长岭县、前郭县，止于长岭县太平川镇，与长春绕城高速、长春经济圈环线高速、大广高速、双嫩高速衔接，是吉林省高速公路网“两射、一环、八联络”战略布局中的重要干线通道，项目横贯吉林省中西部地区的重要干线通道，在吉林省高速公路网布局中具备极其重大的地位和作用，是对国家高速公路网及东北区域高速公路网的重要补充和完善。
本项目的建设将直接带动长春地区和松原地区经济的加快速度进行发展，对推动吉林省中西部地区经济腾飞具备极其重大意义。同时本项目也开辟了一条新的公路能源运输辅助通道，将对吉林省经济发展和能源供应发挥及其重要的作用。